Трёхфазная мойка автомобиля: пошаговая инструкция

Трёхфазная мойка — это мойка кузова в три этапа:

Первая фаза: бесконтактный щелочной шампунь снимает основную дорожную грязь и жировую плёнку.
Вторая фаза: ручная мойка нейтральным или кислотным шампунем убирает то, что осталось после первой («статическую» плёнку), и нейтрализует остатки щёлочи.
Третья фаза: осушитель или быстрое гидрофобное покрытие разрывает водяную плёнку, облегчает сушку и даёт кратковременную защиту.

Такая схема безопаснее для лакокрасочного покрытия (ЛКП), чем мойка одной губкой и одним шампунем. Основная грязь уходит до касания губкой, поэтому песок не тянется по лаку.

Что понадобится

Аппарат высокого давления (АВД) и пенокомплект или помповый распылитель (пенный спреер).
Два ведра: в одном раствор шампуня, в другом чистая вода для полоскания рукавицы. Желательно с сепараторами грязи на дне.
Рукавица или губка для мойки, полотенце для сушки из микрофибры.
Химия для трёх фаз (подбор ниже).

Фаза 1. Бесконтактная мойка

Не мойте горячий кузов. Если машина стояла на солнце, сначала охладите её водой. На горячем металле состав быстро высыхает и оставляет пятна.
Разведите шампунь по инструкции. Пропорция зависит от оборудования. Например, у Shine PreWash это 1:5–1:15 для пенокомплекта (концентрат заливается в бачок, дальше смешивается с водой из АВД) и 1:50–1:150 для пеногенератора или спреера.
Наносите снизу вверх. Тогда состав не стекает по сухим участкам полосами.
Выдержите время, указанное производителем, обычно 1–3 минуты. Не давайте составу высохнуть.
Смойте сверху вниз под давлением, с расстояния 20–30 см.

Почему для первой фазы выпускают так много шампуней

В Европе автомойки обязаны использовать системы водоподготовки, поэтому вода на них примерно одинаковая. В странах СНГ мойки обычно работают на водопроводной или скважинной воде, и её жёсткость отличается не только между городами, но и между районами одного города. Подробно это разобрано в статье «Вода и химия».

Соли жёсткости (кальций и магний) связывают часть ПАВ шампуня. Чем жёстче вода, тем слабее моет простой состав. Поэтому в рецептуры бесконтактных шампуней добавляют комплексообразователи: они связывают ионы жёсткости и не дают им «съедать» ПАВ. Производители, которые работают с неподготовленной водой, держат в линейке несколько шампуней под разную воду и разные сезоны.

Если на вашей воде шампунь перестал отмывать, например с наступлением холодов, сначала увеличьте концентрацию в пределах инструкции. Если не помогло, попробуйте другой состав. Так рекомендуют поступать по кругу Зиннера: когда падает температура, компенсируйте её химией или временем выдержки.

Деликатная первая фаза

Если на машине есть воск, силант или керамика, используйте шампунь с мягкой формулой: меньше «активной» щёлочи, больше ПАВ. Сильная щёлочь сокращает срок службы защитных покрытий.

Фаза 2. Ручная (контактная) мойка

Разведите шампунь в ведре, например 30–50 мл нейтрального шампуня на 10 л воды. Шампунь можно и нанести пеной через пенокомплект.
Мойте сверху вниз, по одному элементу кузова, прямыми движениями без нажима.
После каждого элемента полощите рукавицу в ведре с чистой водой.
Пороги и низ дверей мойте в последнюю очередь, отдельной рукавицей.
Смойте шампунь, не дожидаясь, пока он высохнет.

Нейтральный или кислотный шампунь

Нейтральный (pH ≈ 7) — для регулярной мойки. Он деликатен к воскам и не оставляет плёнок, если в нём нет добавок.
Кислотный нейтрализует остатки щелочного шампуня и растворяет минеральные отложения. Это особенно актуально в регионах с жёсткой водой: регулярная мойка кислотным шампунем не даёт копиться водному камню на ЛКП и «оживляет» гидрофобность ранее нанесённых покрытий.

Если после мойки кузов быстро покрывается пылью или пропал гидрофобный эффект, возможно, на нём накопилась щелочная плёнка. Так бывает, когда машину часто моют в одну фазу. Помойте её на второй фазе кислотным шампунем.

Фаза 3. Сушка и быстрая защита

Третья фаза наносится на мокрый, только что вымытый кузов. Это может быть осушитель (консервант) или быстрое гидрофобное покрытие. Вода быстро сходит с кузова, сушить его проще, а ЛКП получает защиту на несколько недель.

Нанесите состав по инструкции на мокрый кузов.
Смойте водой.
Высушите полотенцем из микрофибры, не давая воде высохнуть каплями.

Важно для жёсткой воды: капли, высохшие сами, оставляют минеральные пятна (водный камень). Поэтому после третьей фазы машину обязательно досушивают полотенцем. Если на финальном ополаскивании доступна осмотическая или деминерализованная вода, используйте её.

Частые ошибки

Мойка на солнце или по горячему кузову.
Концентрация «на глаз». Слабый раствор не отмывает, слишком крепкий агрессивен к покрытиям и пластику.
Состав высох на кузове.
Одно ведро и одна губка на весь автомобиль, включая пороги.
Капли, оставленные сохнуть самостоятельно.

Видео по теме

с 9:10 Кислотный шампунь для регионов с жёсткой водой Шампуни для ручной мойки — полный разбор (Shine Systems) YouTube

с 14:10 Что такое третья фаза Шампуни для ручной мойки — полный разбор (Shine Systems) YouTube

Бесконтактные шампуни — критерии выбора (Shine Systems) YouTube

Средства для этих работ: факты рядом

Характеристики аналогичных средств двух производителей. Данные взяты со страниц товаров на официальных сайтах и приведены без оценок. Все пары — в разделе «Сравнения».

Трёхфазная мойка